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防冻液喷洒设备液压缸的输入是具有一定流量和压力的液压液， 输出是具有一定速度和推力或拉力的直线运动， 液压缸与肘杆、 杠杆、 齿轮、 齿条等机构联合使用时， 可以实现多种特殊运动。 目前， 液压设备中使用的液压缸分为活塞式、 柱塞式、 组合式三类。 活塞式液压缸特点是具有两个工作腔， 利用两个工作腔交替供油可以实现往复运动的控制， 柱塞式液压缸只有一个工作腔， 靠油液作用只能实现单方向运动。 组合式液压缸利用柱塞缸和活塞缸连接实现运动。

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视频作者：太原市磊焱科技有限公司

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防冻液喷洒设备液压缸的结构设计：

活塞及活塞杆处密封圈的选用

活塞及活塞杆处的密封圈的选用， 根据密封的部位、 使用的压力、 温度、 运动速度的范围不同而选择不同类型的密封圈。 常用的密封圈类型有 O 形圈、 Y 形圈、 V 型和活塞环。

O 形圈的结构简单， 密封性好， 安装空间小， 摩擦力小， 易于制造， 所以应用较广， 但运动速度不能太大。

Y 形圈适用于压力在 20MPa 以下、 往返速度较高的液压缸， 密封。

V 形圈耐高压性能好， 耐久性也好， 缺点是安装空间大， 调整困难， 摩擦阻力大，只适用于运动速度较低的液压缸。

活塞环寿命长， 不容易损坏， 常常用在不便于拆卸的液压缸中， 缺点是泄漏较大，必须成组使用， 加工工艺比较复杂， 所以成本较高。

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煤矿冬季运煤列车喷洒防冻液应用研究意义

铁路是我国运输煤炭的主要渠道,但是在冬季运煤过程中,由于北方冬季天气严寒,加上煤炭中含有大量的水分,在运输过程中,室外温度会达到零下 20 多度,煤炭会冻结成块以及和火车壁冻结在一起,运煤列车到站卸煤时,会给卸煤工人们造成非常大的困难,费工费时。所以严重影响列车运转周期和企业的经济效益,此外随车流失的残煤对铁路沿线的环境造成污染。

解决煤炭运输的冻结问题主要有一下几种方法,在装煤前用于燥车间除去煤中的水分、电加热法、磁脉冲振动以及喷洒防冻液等方法。